Het is geen grote verrassing dat het Zweedse bedrijf FX Airguns opnieuw komt met een zeer krachtige en buitengewoon nauwkeurige PCP-luchtbuks. Hun luchtbuksen zijn inmiddels wereldwijd bekend. Ditmaal hebben ze echter iets echt unieks bedacht – een luchtbuks waarvan de luchtcilinder rondom de loop loopt.
Luchtbuksen uit de serie FX DRS doen op het eerste gezicht meer denken aan scherpschuttersgeweren. Daaraan draagt ook het gemoderniseerde SHP power plenum aan de onderzijde bij, dat eruitziet als een magazijn. Het echte magazijn wordt echter zoals gewoonlijk geplaatst in de sleuf in het midden van de klassieke 11mm „dovetail“ rail voor een richtkijker en biedt plaats aan projectielen met een lengte tot 11,3mm (0,45“).

Superior Heavy Smooth Twist X - Zoals gebruikelijk bij FX-producten is de trekken-en-velden-profiel van de loop van buitenaf ingedrukt. Het resultaat is een uitzonderlijk glad inwendig oppervlak, waardoor de wrijving tijdens het schot tot een minimum wordt beperkt. De luchtcilinder rond de loop fungeert tegelijkertijd als mantel, de zogeheten shroud, die de hele luchtbuks versterkt en de oscillaties tijdens het schot vermindert. De buitendiameter van de mantel is 34mm. Voor een eventuele montage van een geluidsdemper is de loopmond voorzien van een klassieke 1/2UNF schroefdraad.
Om het strakke uiterlijk van de hele luchtbuks te behouden, zijn de verstelelementen van de regulator AMP MkII en de slagveer naar de binnenzijde van de kolf verplaatst; voor hun afstelling moet de kolf worden verwijderd. De luchtbuks is echter al af fabriek zo afgesteld dat zij met de meeste gangbaar verkrijgbare munitie een optimale balans biedt tussen vermogen, nauwkeurigheid en luchtverbruik, direct uit de doos.

Dit model is uitgerust met een symmetrische polymeren kolf met een ongewoon fijne oppervlakafwerking, een vaste wangsteun en een vaste, zachte rubberen schouderplaat. De laadhefboom bevindt zich vast aan de rechterzijde, net als de hendelvormige handmatige veiligheid. Aan de linkerzijde bevindt zich een manometer die de actuele druk in de luchtcilinder aangeeft, en de volledig instelbare trekker met variabele positie van het trekkerblad behoeft eigenlijk nauwelijks vermelding.
OPMERKING: De waarden van de mondingsenergie en mondingssnelheid zijn bereikt bij afstelling van de luchtbuks op maximaal vermogen en onder ideale omstandigheden. De werkelijke waarden kunnen dus afwijken.
OPMERKING: Bij deze luchtbuks moet rekening worden gehouden met de resterende druk in de luchtcilinder. Wij raden aan de druk ongeveer op 150 bar of hoger te houden. Als de druk onder de ingestelde waarde van de regulator zakt, kan dit leiden tot volledige ontluchting van de luchtbuks.