Dat het Zweedse bedrijf FX Airguns opnieuw komt met een zeer krachtige en uitzonderlijk nauwkeurige PCP luchtbuks, is geen grote verrassing. Hun luchtbuksen zijn inmiddels wereldwijd bekend. Deze keer hebben ze echter iets echt unieks bedacht – een luchtbuks waarvan de kartouche om de loop heen loopt.
Luchtbuksen uit de serie FX DRS doen op het eerste gezicht eerder denken aan scherpschuttersgeweren. Daaraan draagt ook het gemoderniseerde HP power plenum bij dat aan de onderzijde uitsteekt en daardoor lijkt op een magazijn. Het echte magazijn wordt echter zoals gebruikelijk geplaatst in de sleuf in het midden van de klassieke 11mm “dovetail” rail voor de richtkijker en biedt plaats aan projectielen met een lengte tot 11,3mm (0,45”).

Superior Smooth Twist X - Zoals gebruikelijk bij FX producten, wordt de trekking van de loop van buitenaf ingeperst. Het resultaat is een uitzonderlijk glad inwendig oppervlak, waardoor de wrijving tijdens het schot tot een minimum wordt beperkt. De rond de loop geleide kartouche dient tegelijkertijd als mantel, de zogeheten shroud, die de hele luchtbuks verstevigt en de oscillaties tijdens het schot vermindert. De buitendiameter van de mantel is 34mm. Voor de eventuele montage van een geluidsdemper is de loopmonding voorzien van een klassieke 1/2UNF schroefdraad.
Om het strakke uiterlijk van de hele luchtbuks te behouden, zijn de verstelinrichtingen van de regulator AMP MkII en de slagveer naar de binnenkant van de kolf verplaatst, die voor het afstellen moet worden gedemonteerd. De luchtbuks is echter al vanuit de fabriek zo afgesteld dat zij de beste verhouding tussen vermogen, precisie en luchtverbruik biedt met de meeste gangbaar verkrijgbare munitie, direct uit de doos.
Dit model is uitgerust met een elegant gevormde kolf van walnoothout van de gerenommeerde Italiaanse fabrikant Minelli, met een vaste wang en een vaste schouderplaat van zacht rubber. De laadhefboom is vast aan de rechterzijde geplaatst, net als de hendelbediende handmatige veiligheid. Aan de linkerzijde bevindt zich een manometer die de huidige druk in de kartouche aangeeft, en de volledig instelbare trekker met variabele positie van het blad behoeft eigenlijk nauwelijks vermelding.
OPMERKING: De waarden van mondingsenergie en mondingssnelheid zijn behaald bij het afstellen van de luchtbuks op maximaal vermogen en onder ideale omstandigheden. Werkelijke waarden kunnen dus afwijken.
OPMERKING: Bij deze luchtbuks moet rekening worden gehouden met de resterende druk in de kartouche. Wij raden aan de druk ongeveer vanaf 150 bar en hoger te houden. Als de druk onder de ingestelde waarde van de regulator zakt, kan de luchtbuks volledig leeglopen.